
Beirut → Pekín
Un vuelo privado de Beirut a Pekín recorre 3,772 millas náuticas (6,985 km) y tarda aproximadamente 8h 00m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €122K – €190K por trayecto — unos €38,978 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 01m | €57,630 – €85,535 | €90,190 – €120K | €95,526 – €132K | €17,896 | 2,300 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 30m | €57,008 – €81,322 | €89,828 – €115K | €95,532 – €127K | €17,291 | 2,583 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 47m | €63,234 – €92,025 | €99,195 – €130K | €106K – €145K | €19,407 | 3,869 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 37m | €74,162 – €108K | €116K – €152K | €124K – €171K | €22,833 | 5,295 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 15m | €89,360 – €131K | €140K – €183K | €149K – €206K | €27,502 | 6,196 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 04m | €112K – €173K | €175K – €243K | €187K – €273K | €35,661 | 7,599 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 00m | €122K – €190K | €189K – €265K | €203K – €301K | €38,978 | 9,184 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 30m | €196K – €356K | €305K – €497K | €324K – €557K | €68,997 | 18,301 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Beirut–Pekín sin escalas
Beirut: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Beirut-Rafic Hariri OLBA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 9 h | 9,184 kg | €38,978 |
| Aerolínea, clase económica | 11.9 h | 699 kg | Normalmente €771–€1,928 |
| Aerolínea, primera / business | 11.4 h | 2794 kg | Normalmente €3,213–€7,712 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
