Costo de un jet privado
Pekín → Beirut
Un vuelo privado de Pekín a Beirut recorre 3,772 millas náuticas (6,985 km) y tarda aproximadamente 8h 00m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $132K – $207K por trayecto — unos $42,367 por asiento.
3,772 nm
Distancia ortodrómica
8h 00m
Flight time (ultra-long-range jet)
9h vs 11.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,184 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 699 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 01m | $62,641 – $92,973 | $98,033 – $130K | $104K – $143K | $19,452 | 2,300 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 30m | $61,965 – $88,394 | $97,639 – $125K | $104K – $138K | $18,795 | 2,583 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 47m | $68,733 – $100K | $108K – $141K | $115K – $158K | $21,095 | 3,869 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 37m | $80,611 – $118K | $126K – $165K | $135K – $186K | $24,818 | 5,295 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 15m | $97,130 – $142K | $152K – $199K | $162K – $224K | $29,893 | 6,196 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 04m | $122K – $189K | $190K – $264K | $203K – $296K | $38,762 | 7,599 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 00m | $132K – $207K | $206K – $288K | $221K – $327K | $42,367 | 9,184 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 30m | $213K – $387K | $331K – $540K | $352K – $605K | $74,997 | 18,301 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Pekín–Beirut non-stop
Pekín: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Beirut: where you’d land
- Beirut–Rafic Hariri International Airport OLBA
Major hub · 12,467 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9 h | 9,184 kg | $42,367 |
| Aerolínea, clase económica | 11.9 h | 699 kg | Typically $838–$2,096 |
| Aerolínea, primera / business | 11.4 h | 2794 kg | Typically $3,493–$8,382 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.