Costo de un jet privado
Bogotá → Dubái
Un vuelo privado de Bogotá a Dubái recorre 7,360 millas náuticas (13,631 km) y tarda aproximadamente 31h 05m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $120K – $179K por trayecto — unos $37,358 por asiento.
7,360 nm
Distancia ortodrómica
31h 05m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
32.1h vs 19.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,462 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1363 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 31h 05m | $120K – $179K | $188K – $250K | $194K – $263K | $37,358 | 4,462 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 25h 27m | $115K – $164K | $180K – $231K | $186K – $245K | $34,854 | 4,870 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 49m | $130K – $190K | $204K – $267K | $212K – $284K | $40,112 | 7,473 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 17m | $160K – $234K | $250K – $328K | $259K – $349K | $49,233 | 10,608 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 48m | $183K – $269K | $285K – $375K | $296K – $400K | $56,438 | 11,924 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 28m | $229K – $356K | $357K – $498K | $369K – $530K | $73,098 | 14,620 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 04m | $263K – $410K | $408K – $571K | $423K – $610K | $84,111 | 18,455 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 03m | $422K – $768K | $657K – $1,071K | $678K – $1,136K | $148,753 | 36,713 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Bogotá–Dubái non-stop
Bogotá: where you’d land
- Guaymaral Airport SKGY
Business-aviation airport · 5,643 ft runway · 40 min to centre · customs - El Dorado International Airport SKBO
Major hub · 12,467 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Dubái: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 32.1 h | 4,462 kg | $37,358 |
| Aerolínea, clase económica | 19.6 h | 1363 kg | Typically $1,636–$4,089 |
| Aerolínea, primera / business | 19.1 h | 5452 kg | Typically $6,815–$16,357 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.