Costo de un jet privado
Boston → Niza
Un vuelo privado de Boston a Niza recorre 3,300 millas náuticas (6,111 km) y tarda aproximadamente 7h 19m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €88,666 – €139K por trayecto — unos €28,415 por asiento.
3,300 nm
Distancia ortodrómica
7h 19m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
8.3h vs 10.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,130 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 611 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 35m | €48,644 – €72,359 | €75,984 – €101K | €81,320 – €113K | €15,126 | 1,950 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 28m | €48,335 – €69,052 | €76,059 – €97,528 | €81,763 – €110K | €14,673 | 2,195 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 39m | €57,185 – €83,028 | €89,889 – €117K | €96,789 – €133K | €17,527 | 3,465 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 33m | €66,463 – €97,049 | €104K – €136K | €112K – €155K | €20,439 | 4,704 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 13m | €80,154 – €117K | €125K – €164K | €135K – €187K | €24,639 | 5,509 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 19m | €88,666 – €139K | €138K – €193K | €149K – €223K | €28,415 | 6,130 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 02m | €108K – €168K | €168K – €235K | €182K – €270K | €34,518 | 8,078 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 28m | €173K – €315K | €271K – €440K | €290K – €500K | €61,102 | 16,091 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Boston–Niza sin escalas
Boston: dónde aterrizaría
- Aeródromo Laurence G. Hanscom KBED
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,011 ft · 35 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Boston-Logan KBOS
Gran hub · pista de 10,083 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Niza: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,871 ft · 110 min al centro · customs - Aeropuerto de Niza-Costa Azul LFMN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,711 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8.3 h | 6,130 kg | €28,415 |
| Aerolínea, clase económica | 10.9 h | 611 kg | Normalmente €675–€1,687 |
| Aerolínea, primera / business | 10.4 h | 2444 kg | Normalmente €2,811–€6,746 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.