Costo de un jet privado
Brasilia → Houston
Un vuelo privado de Brasilia a Houston recorre 3,871 millas náuticas (7,169 km) y tarda aproximadamente 8h 12m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $136K – $212K por trayecto — unos $43,386 por asiento.
3,871 nm
Distancia ortodrómica
8h 12m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.2h vs 12.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,416 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 717 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 22m | $63,931 – $94,925 | $100K – $133K | $106K – $146K | $19,857 | 2,351 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 46m | $63,081 – $90,027 | $99,355 – $127K | $106K – $141K | $19,139 | 2,634 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 01m | $70,115 – $102K | $110K – $144K | $117K – $161K | $21,525 | 3,953 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 51m | $82,369 – $121K | $129K – $169K | $138K – $190K | $25,365 | 5,419 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 28m | $99,232 – $145K | $155K – $203K | $165K – $228K | $30,547 | 6,341 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 17m | $124K – $193K | $194K – $270K | $207K – $302K | $39,604 | 7,776 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 12m | $136K – $212K | $211K – $295K | $226K – $334K | $43,386 | 9,416 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 43m | $218K – $397K | $339K – $553K | $360K – $618K | $76,800 | 18,765 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Brasilia–Houston non-stop
Brasilia: where you’d land
- Brasília International Airport SBBR
Major hub · 10,499 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.2 h | 9,416 kg | $43,386 |
| Aerolínea, clase económica | 12.1 h | 717 kg | Typically $860–$2,151 |
| Aerolínea, primera / business | 11.6 h | 2868 kg | Typically $3,584–$8,603 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.