Costo de un jet privado
Chicago → Houston
Un vuelo privado de Chicago a Houston recorre 815 millas náuticas (1,510 km) y tarda aproximadamente 2h 30m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €11,266 – €16,067 por trayecto — unos €3,417 por asiento.
815 nm
Distancia ortodrómica
2h 30m
Tiempo de vuelo (Jet muy ligero)
3.5h vs 5.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
479 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 151 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 13m | €12,253 – €18,122 | €19,233 – €25,511 | €24,569 – €37,103 | €3,797 | 461 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 30m | €11,266 – €16,067 | €17,758 – €22,732 | €23,462 – €35,060 | €3,417 | 479 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 14m | €14,518 – €20,919 | €22,972 – €29,710 | €29,872 – €45,350 | €4,430 | 804 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 09m | €18,724 – €26,950 | €29,655 – €38,314 | €37,935 – €57,634 | €5,710 | 1,185 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 04m | €22,683 – €32,613 | €35,958 – €46,410 | €45,618 – €69,410 | €6,912 | 1,388 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 02m | €28,609 – €43,463 | €45,500 – €61,947 | €57,000 – €91,387 | €9,009 | 1,704 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 1h 58m | €35,195 – €53,211 | €56,057 – €75,963 | €69,857 – €112K | €11,051 | 2,255 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 04m | €57,198 – €99,218 | €91,819 – €142K | €111K – €202K | €19,552 | 4,462 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Chicago–Houston sin escalas
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Houston: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Regional de Sugar Land KSGR
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,000 ft · 35 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto William P. Hobby KHOU
Aeropuerto con terminal privada · pista de 7,602 ft · 20 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Intercontinental George Bush KIAH
Gran hub · pista de 12,001 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet muy ligero) | 3.5 h | 479 kg | €3,417 |
| Aerolínea, clase económica | 5.6 h | 151 kg | Normalmente €167–€417 |
| Aerolínea, primera / business | 5.1 h | 604 kg | Normalmente €695–€1,667 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.