Costo de un jet privado
Brisbane → São Paulo
Un vuelo privado de Brisbane a São Paulo recorre 7,537 millas náuticas (13,959 km) y tarda aproximadamente 31h 43m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $122K – $182K por trayecto — unos $38,082 por asiento.
7,537 nm
Distancia ortodrómica
31h 43m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
32.7h vs 19.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,553 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1396 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 31h 43m | $122K – $182K | $191K – $255K | $197K – $268K | $38,082 | 4,553 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 26h 40m | $121K – $173K | $190K – $244K | $196K – $257K | $36,678 | 5,105 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 15m | $133K – $194K | $208K – $272K | $216K – $289K | $40,879 | 7,624 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 41m | $163K – $239K | $255K – $334K | $264K – $355K | $50,209 | 10,829 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 11m | $187K – $274K | $291K – $383K | $301K – $408K | $57,605 | 12,182 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 50m | $233K – $364K | $364K – $508K | $376K – $540K | $74,602 | 14,936 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 26m | $268K – $419K | $417K – $583K | $432K – $622K | $85,929 | 18,870 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 26m | $431K – $785K | $671K – $1,094K | $692K – $1,159K | $151,973 | 37,542 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Brisbane–São Paulo non-stop
Brisbane: where you’d land
- Archerfield Airport YBAF
Business-aviation airport · 4,859 ft runway · 20 min to centre · customs - Brisbane Airport YBBN
Major hub · 11,680 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 32.7 h | 4,553 kg | $38,082 |
| Aerolínea, clase económica | 19.9 h | 1396 kg | Typically $1,675–$4,188 |
| Aerolínea, primera / business | 19.4 h | 5583 kg | Typically $6,979–$16,750 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.