
Bruselas → Dubái
Un vuelo privado de Bruselas a Dubái recorre 2,780 millas náuticas (5,148 km) y tarda aproximadamente 6h 13m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €76,096 – €119K por trayecto — unos €24,353 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 44m | €42,426 – €62,945 | €66,417 – €88,362 | €71,753 – €99,954 | €13,172 | 1,683 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 19m | €39,166 – €56,057 | €61,530 – €79,032 | €67,234 – €91,360 | €11,903 | 1,782 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 40m | €45,106 – €65,736 | €70,668 – €92,384 | €77,568 – €108K | €13,855 | 2,752 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 22m | €57,983 – €84,438 | €90,902 – €119K | €99,182 – €138K | €17,803 | 4,054 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 06m | €70,015 – €102K | €110K – €143K | €119K – €166K | €21,488 | 4,751 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 13m | €76,096 – €119K | €119K – €166K | €130K – €195K | €24,353 | 5,203 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 5h 58m | €92,730 – €144K | €145K – €201K | €158K – €237K | €29,607 | 6,859 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 21m | €149K – €270K | €233K – €378K | €253K – €438K | €52,406 | 13,657 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Bruselas–Dubái sin escalas
Bruselas: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Bruselas EBBR
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,936 ft · 20 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Amberes EBAW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,954 ft · 45 min al centro · customs
Dubái: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 14,764 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dubái OMDB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 7.2 h | 5,203 kg | €24,353 |
| Aerolínea, clase económica | 9.8 h | 515 kg | Normalmente €568–€1,421 |
| Aerolínea, primera / business | 9.3 h | 2059 kg | Normalmente €2,368–€5,683 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


