
Budapest → Área de la Bahía de San Francisco
Un vuelo privado de Budapest a Área de la Bahía de San Francisco recorre 5,293 millas náuticas (9,803 km) y tarda aproximadamente 11h 06m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $181K – $283K por trayecto — unos $57,992 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 12m | $86,054 – $128K | $134K – $179K | $140K – $192K | $26,751 | 3,188 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 21m | $83,195 – $119K | $131K – $168K | $137K – $181K | $25,276 | 3,513 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 09m | $95,817 – $140K | $150K – $196K | $158K – $213K | $29,424 | 5,438 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 50m | $115K – $169K | $180K – $236K | $189K – $257K | $35,524 | 7,611 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 33m | $129K – $190K | $201K – $265K | $212K – $290K | $39,921 | 8,412 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 19m | $162K – $252K | $252K – $352K | $264K – $384K | $51,683 | 10,310 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 06m | $181K – $283K | $280K – $393K | $295K – $432K | $57,992 | 12,750 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 33m | $317K – $573K | $495K – $801K | $516K – $866K | $111,183 | 27,039 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Budapest–Área de la Bahía de San Francisco non-stop
Budapest: where you’d land
- Budapest Ferenc Liszt International Airport LHBP
Major hub · 12,162 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Área de la Bahía de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.1 h | 12,750 kg | $57,992 |
| Aerolínea, clase económica | 15.2 h | 980 kg | Typically $1,176–$2,941 |
| Aerolínea, primera / business | 14.7 h | 3921 kg | Typically $4,902–$11,764 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
