Costo de un jet privado
París → Área de la Bahía de San Francisco
Un vuelo privado de París a Área de la Bahía de San Francisco recorre 4,829 millas náuticas (8,944 km) y tarda aproximadamente 10h 09m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $166K – $260K por trayecto — unos $53,226 por asiento.
4,829 nm
Distancia ortodrómica
10h 09m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.2h vs 14.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,663 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 894 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 33m | $80,019 – $119K | $125K – $167K | $131K – $179K | $24,854 | 2,950 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 06m | $77,976 – $111K | $123K – $157K | $129K – $171K | $23,668 | 3,273 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 03m | $89,351 – $130K | $140K – $183K | $148K – $200K | $27,414 | 5,041 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 47m | $107K – $157K | $168K – $220K | $177K – $241K | $32,965 | 7,030 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 33m | $120K – $175K | $186K – $245K | $197K – $270K | $36,862 | 7,736 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 19m | $149K – $233K | $233K – $325K | $245K – $357K | $47,741 | 9,483 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 09m | $166K – $260K | $258K – $361K | $273K – $400K | $53,226 | 11,663 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 48m | $266K – $487K | $414K – $678K | $435K – $743K | $94,223 | 23,251 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly París–Área de la Bahía de San Francisco non-stop
París: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Área de la Bahía de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.2 h | 11,663 kg | $53,226 |
| Aerolínea, clase económica | 14.2 h | 894 kg | Typically $1,073–$2,683 |
| Aerolínea, primera / business | 13.7 h | 3577 kg | Typically $4,472–$10,732 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.