Costo de un jet privado
Los Cabos → Doha
Un vuelo privado de Los Cabos a Doha recorre 7,704 millas náuticas (14,267 km) y tarda aproximadamente 32h 19m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €115K – €171K por trayecto — unos €35,661 por asiento.
7,704 nm
Distancia ortodrómica
32h 19m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
33.3h vs 20.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,639 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1427 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 32h 19m | €115K – €171K | €179K – €239K | €184K – €251K | €35,661 | 4,639 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 07m | €113K – €161K | €177K – €228K | €183K – €240K | €34,275 | 5,191 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 22h 24m | €130K – €189K | €204K – €266K | €211K – €282K | €39,873 | 8,036 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 04m | €153K – €224K | €238K – €313K | €247K – €332K | €47,037 | 11,038 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 33m | €175K – €257K | €273K – €359K | €282K – €382K | €54,007 | 12,425 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 11m | €219K – €341K | €341K – €476K | €352K – €506K | €69,936 | 15,233 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 46m | €252K – €393K | €391K – €547K | €405K – €583K | €80,629 | 19,261 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 48m | €404K – €737K | €629K – €1,027K | €649K – €1,086K | €142,603 | 38,322 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Los Cabos–Doha sin escalas
Los Cabos: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Cabo San Lucas MMSL
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,969 ft · 20 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Los Cabos MMSD
Gran hub · pista de 9,843 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Doha: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Doha OTBD
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 15,000 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Hamad OTHH
Gran hub · pista de 15,912 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 33.3 h | 4,639 kg | €35,661 |
| Aerolínea, clase económica | 20.3 h | 1427 kg | Normalmente €1,575–€3,938 |
| Aerolínea, primera / business | 19.8 h | 5707 kg | Normalmente €6,563–€15,751 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.