Costo de un jet privado
Los Cabos → Riad
Un vuelo privado de Los Cabos a Riad recorre 7,609 millas náuticas (14,092 km) y tarda aproximadamente 31h 59m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $123K – $184K por trayecto — unos $38,376 por asiento.
7,609 nm
Distancia ortodrómica
31h 59m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
33h vs 20.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,590 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1409 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 31h 59m | $123K – $184K | $193K – $257K | $199K – $270K | $38,376 | 4,590 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 26h 52m | $122K – $174K | $191K – $245K | $197K – $259K | $36,928 | 5,142 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 25m | $134K – $196K | $210K – $274K | $217K – $291K | $41,191 | 7,686 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 51m | $164K – $241K | $257K – $337K | $266K – $358K | $50,606 | 10,919 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 20m | $188K – $276K | $293K – $386K | $304K – $411K | $58,079 | 12,287 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 59m | $235K – $367K | $367K – $512K | $379K – $544K | $75,213 | 15,064 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 35m | $271K – $423K | $421K – $588K | $436K – $627K | $86,669 | 19,039 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 35m | $434K – $792K | $676K – $1,103K | $697K – $1,168K | $153,283 | 37,879 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Los Cabos–Riad non-stop
Los Cabos: where you’d land
- Cabo San Lucas International Airport MMSL
Business-aviation airport · 6,969 ft runway · 20 min to centre · customs - Los Cabos International Airport MMSD
Major hub · 9,843 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Riad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 33 h | 4,590 kg | $38,376 |
| Aerolínea, clase económica | 20.1 h | 1409 kg | Typically $1,691–$4,228 |
| Aerolínea, primera / business | 19.6 h | 5637 kg | Typically $7,046–$16,911 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.