
Los Cabos → Área de la Bahía de San Francisco
Un vuelo privado de Los Cabos a Área de la Bahía de San Francisco recorre 1,086 millas náuticas (2,011 km) y tarda aproximadamente 2h 53m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $19,549 – $28,341 por trayecto — unos $5,986 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 4h 11m | $16,835 – $25,022 | $26,316 – $35,071 | $32,116 – $47,671 | $5,232 | 600 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 3h 59m | $19,408 – $27,484 | $30,781 – $39,150 | $36,981 – $52,550 | $5,862 | 763 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 53m | $19,549 – $28,341 | $30,767 – $40,023 | $38,267 – $57,023 | $5,986 | 1,035 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 46m | $25,148 – $36,425 | $39,612 – $51,483 | $48,612 – $72,483 | $7,697 | 1,523 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 40m | $30,389 – $43,976 | $47,906 – $62,208 | $58,406 – $87,208 | $9,296 | 1,782 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 37m | $38,206 – $58,510 | $60,394 – $82,875 | $72,894 – $115K | $12,090 | 2,186 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 31m | $46,868 – $71,447 | $74,182 – $101K | $89,182 – $140K | $14,789 | 2,889 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 40m | $75,934 – $133K | $121K – $190K | $142K – $255K | $26,170 | 5,729 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Los Cabos–Área de la Bahía de San Francisco non-stop
Los Cabos: where you’d land
- Cabo San Lucas International Airport MMSL
Business-aviation airport · 6,969 ft runway · 20 min to centre · customs - Los Cabos International Airport MMSD
Major hub · 9,843 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Área de la Bahía de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.9 h | 1,035 kg | $5,986 |
| Aerolínea, clase económica | 6.2 h | 201 kg | Typically $241–$603 |
| Aerolínea, primera / business | 5.7 h | 804 kg | Typically $1,005–$2,413 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


