Costo de un jet privado
Chengdu → Ciudad de México
Un vuelo privado de Chengdu a Ciudad de México recorre 7,517 millas náuticas (13,921 km) y tarda aproximadamente 31h 39m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $122K – $182K por trayecto — unos $37,999 por asiento.
7,517 nm
Distancia ortodrómica
31h 39m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
32.6h vs 19.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,543 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1392 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 31h 39m | $122K – $182K | $191K – $255K | $197K – $267K | $37,999 | 4,543 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 26h 37m | $121K – $172K | $190K – $243K | $196K – $257K | $36,608 | 5,094 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 12m | $133K – $194K | $208K – $272K | $215K – $289K | $40,791 | 7,607 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 38m | $163K – $238K | $254K – $333K | $263K – $354K | $50,097 | 10,804 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 08m | $186K – $273K | $290K – $382K | $301K – $407K | $57,471 | 12,153 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 48m | $233K – $363K | $363K – $507K | $375K – $539K | $74,429 | 14,900 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 23m | $268K – $418K | $416K – $582K | $431K – $621K | $85,720 | 18,823 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 23m | $430K – $783K | $669K – $1,091K | $690K – $1,156K | $151,604 | 37,447 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Chengdu–Ciudad de México non-stop
Chengdu: where you’d land
- Chengdu Shuangliu International Airport ZUUU
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Chengdu Tianfu International Airport ZUTF
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Ciudad de México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 32.6 h | 4,543 kg | $37,999 |
| Aerolínea, clase económica | 19.9 h | 1392 kg | Typically $1,671–$4,176 |
| Aerolínea, primera / business | 19.4 h | 5568 kg | Typically $6,961–$16,705 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.