Costo de un jet privado
Chengdu → Doha
Un vuelo privado de Chengdu a Doha recorre 2,771 millas náuticas (5,131 km) y tarda aproximadamente 6h 12m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $82,476 – $129K por trayecto — unos $26,394 por asiento.
2,771 nm
Distancia ortodrómica
6h 12m
Tiempo de vuelo (jet grande)
7.2h vs 9.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,187 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 513 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 42m | $45,997 – $68,241 | $72,011 – $95,801 | $77,811 – $108K | $14,280 | 1,679 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 17m | $42,470 – $60,782 | $66,723 – $85,699 | $72,923 – $99,099 | $12,907 | 1,778 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 39m | $48,902 – $71,265 | $76,619 – $100K | $84,119 – $117K | $15,021 | 2,744 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 21m | $62,864 – $91,542 | $98,561 – $129K | $108K – $150K | $19,301 | 4,043 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 04m | $75,911 – $110K | $119K – $155K | $130K – $180K | $23,296 | 4,738 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 12m | $82,476 – $129K | $129K – $180K | $141K – $212K | $26,394 | 5,187 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 5h 57m | $101K – $156K | $157K – $218K | $172K – $257K | $32,088 | 6,838 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 19m | $162K – $293K | $253K – $409K | $274K – $474K | $56,798 | 13,615 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Chengdu–Doha non-stop
Chengdu: where you’d land
- Chengdu Shuangliu International Airport ZUUU
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Chengdu Tianfu International Airport ZUTF
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 7.2 h | 5,187 kg | $26,394 |
| Aerolínea, clase económica | 9.8 h | 513 kg | Typically $616–$1,539 |
| Aerolínea, primera / business | 9.3 h | 2052 kg | Typically $2,566–$6,157 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.