Costo de un jet privado
Chicago → Phuket
Un vuelo privado de Chicago a Phuket recorre 7,793 millas náuticas (14,432 km) y tarda aproximadamente 33h 23m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $129K – $192K por trayecto — unos $40,208 por asiento.
7,793 nm
Distancia ortodrómica
33h 23m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
34.4h vs 20.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,792 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1443 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 33h 23m | $129K – $192K | $202K – $270K | $208K – $282K | $40,208 | 4,792 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 22m | $124K – $177K | $194K – $250K | $201K – $263K | $37,563 | 5,237 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 22h 36m | $142K – $207K | $223K – $292K | $231K – $309K | $43,725 | 8,112 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 16m | $168K – $245K | $262K – $343K | $271K – $364K | $51,617 | 11,149 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 44m | $192K – $282K | $299K – $394K | $310K – $419K | $59,289 | 12,554 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 23m | $240K – $374K | $374K – $523K | $387K – $555K | $76,772 | 15,391 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 57m | $277K – $432K | $430K – $601K | $445K – $640K | $88,553 | 19,469 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 59m | $444K – $809K | $691K – $1,127K | $712K – $1,192K | $156,619 | 38,738 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Chicago–Phuket non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Phuket: where you’d land
- Phuket International Airport VTSP
Major hub · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 34.4 h | 4,792 kg | $40,208 |
| Aerolínea, clase económica | 20.5 h | 1443 kg | Typically $1,732–$4,330 |
| Aerolínea, primera / business | 20 h | 5773 kg | Typically $7,216–$17,318 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.