Costo de un jet privado
Chicago → Niza
Un vuelo privado de Chicago a Niza recorre 3,938 millas náuticas (7,293 km) y tarda aproximadamente 8h 20m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €127K – €198K por trayecto — unos €40,547 por asiento.
3,938 nm
Distancia ortodrómica
8h 20m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
9.3h vs 12.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,573 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 729 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 37m | €59,617 – €88,543 | €93,247 – €124K | €98,583 – €136K | €18,520 | 2,385 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 57m | €58,726 – €83,839 | €92,472 – €118K | €98,176 – €131K | €17,820 | 2,669 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 11m | €65,363 – €95,191 | €102K – €134K | €109K – €150K | €20,069 | 4,011 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 00m | €76,872 – €113K | €120K – €157K | €128K – €177K | €23,675 | 5,502 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 37m | €92,599 – €135K | €145K – €190K | €154K – €213K | €28,509 | 6,438 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 26m | €116K – €180K | €181K – €252K | €193K – €281K | €36,959 | 7,895 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 20m | €127K – €198K | €197K – €275K | €211K – €311K | €40,547 | 9,573 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 52m | €203K – €371K | €317K – €517K | €336K – €576K | €71,776 | 19,079 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Chicago–Niza sin escalas
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Niza: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,871 ft · 110 min al centro · customs - Aeropuerto de Niza-Costa Azul LFMN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,711 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 9.3 h | 9,573 kg | €40,547 |
| Aerolínea, clase económica | 12.3 h | 729 kg | Normalmente €805–€2,013 |
| Aerolínea, primera / business | 11.8 h | 2917 kg | Normalmente €3,355–€8,051 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.