Costo de un jet privado
Chongqing → Houston
Un vuelo privado de Chongqing a Houston recorre 7,028 millas náuticas (13,017 km) y tarda aproximadamente 29h 54m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $116K – $172K por trayecto — unos $36,003 por asiento.
7,028 nm
Distancia ortodrómica
29h 54m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
30.9h vs 18.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,292 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1302 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 29h 54m | $116K – $172K | $181K – $241K | $187K – $254K | $36,003 | 4,292 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 24h 33m | $111K – $159K | $174K – $224K | $181K – $237K | $33,705 | 4,698 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 02m | $126K – $184K | $197K – $258K | $205K – $275K | $38,676 | 7,190 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 31m | $154K – $225K | $241K – $316K | $250K – $337K | $47,405 | 10,193 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 05m | $176K – $258K | $274K – $361K | $285K – $386K | $54,252 | 11,441 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 16h 00m | $207K – $324K | $322K – $452K | $334K – $484K | $66,414 | 13,401 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 24m | $252K – $393K | $392K – $548K | $407K – $587K | $80,705 | 17,678 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 20m | $405K – $737K | $631K – $1,028K | $652K – $1,093K | $142,724 | 35,160 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Chongqing–Houston non-stop
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 30.9 h | 4,292 kg | $36,003 |
| Aerolínea, clase económica | 18.9 h | 1302 kg | Typically $1,562–$3,905 |
| Aerolínea, primera / business | 18.4 h | 5207 kg | Typically $6,508–$15,620 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.