Costo de un jet privado
Chongqing → París
Un vuelo privado de Chongqing a París recorre 4,591 millas náuticas (8,502 km) y tarda aproximadamente 9h 40m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $158K – $248K por trayecto — unos $50,777 por asiento.
4,591 nm
Distancia ortodrómica
9h 40m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.7h vs 13.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,104 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 850 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 42m | $76,919 – $114K | $120K – $160K | $126K – $173K | $23,880 | 2,827 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 42m | $71,174 – $102K | $112K – $144K | $118K – $157K | $21,631 | 3,006 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 13h 29m | $86,029 – $125K | $135K – $176K | $143K – $193K | $26,381 | 4,838 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 14m | $103K – $150K | $161K – $211K | $170K – $232K | $31,651 | 6,732 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 02m | $114K – $168K | $178K – $235K | $189K – $260K | $35,290 | 7,389 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 49m | $143K – $223K | $223K – $311K | $236K – $343K | $45,716 | 9,058 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 40m | $158K – $248K | $246K – $345K | $261K – $384K | $50,777 | 11,104 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 17m | $254K – $465K | $395K – $647K | $416K – $712K | $89,886 | 22,135 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Chongqing–París non-stop
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
París: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.7 h | 11,104 kg | $50,777 |
| Aerolínea, clase económica | 13.7 h | 850 kg | Typically $1,020–$2,551 |
| Aerolínea, primera / business | 13.2 h | 3401 kg | Typically $4,251–$10,202 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.