Costo de un jet privado
Dallas → Edimburgo
Un vuelo privado de Dallas a Edimburgo recorre 3,909 millas náuticas (7,240 km) y tarda aproximadamente 8h 17m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $137K – $213K por trayecto — unos $43,780 por asiento.
3,909 nm
Distancia ortodrómica
8h 17m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.3h vs 12.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,506 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 724 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 31m | $64,430 – $95,680 | $101K – $134K | $107K – $147K | $20,014 | 2,370 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 52m | $63,512 – $90,658 | $100K – $128K | $106K – $142K | $19,271 | 2,654 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 06m | $70,650 – $103K | $111K – $145K | $118K – $162K | $21,691 | 3,986 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 56m | $83,049 – $122K | $130K – $170K | $139K – $191K | $25,576 | 5,467 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 33m | $100K – $146K | $156K – $205K | $167K – $230K | $30,799 | 6,396 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 22m | $125K – $194K | $196K – $272K | $208K – $304K | $39,930 | 7,844 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 17m | $137K – $213K | $212K – $297K | $227K – $336K | $43,780 | 9,506 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 48m | $220K – $400K | $342K – $558K | $363K – $623K | $77,498 | 18,945 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Dallas–Edimburgo non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Edimburgo: where you’d land
- Edinburgh Airport EGPH
Airport with private terminal · 8,386 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.3 h | 9,506 kg | $43,780 |
| Aerolínea, clase económica | 12.2 h | 724 kg | Typically $869–$2,172 |
| Aerolínea, primera / business | 11.7 h | 2896 kg | Typically $3,620–$8,688 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.