
Dallas → Río de Janeiro
Un vuelo privado de Dallas a Río de Janeiro recorre 4,545 millas náuticas (8,417 km) y tarda aproximadamente 9h 35m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €144K – €226K por trayecto — unos €46,282 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 32m | €70,217 – €104K | €110K – €146K | €115K – €158K | €21,798 | 2,804 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 35m | €65,006 – €93,031 | €102K – €131K | €108K – €144K | €19,755 | 2,983 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 37m | €73,143 – €107K | €114K – €150K | €121K – €165K | €22,488 | 4,529 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 08m | €93,995 – €137K | €147K – €193K | €155K – €212K | €28,886 | 6,674 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 56m | €104K – €153K | €163K – €214K | €172K – €237K | €32,189 | 7,322 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 43m | €131K – €203K | €204K – €284K | €215K – €314K | €41,701 | 8,977 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 35m | €144K – €226K | €224K – €314K | €238K – €350K | €46,282 | 10,996 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 11m | €232K – €424K | €360K – €590K | €380K – €649K | €81,930 | 21,920 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Dallas–Río de Janeiro sin escalas
Dallas: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Addison KADS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Love Field de Dallas KDAL
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,800 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Gran hub · pista de 13,401 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Río de Janeiro: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Jacarepaguá SBJR
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 2,952 ft · 50 min al centro - Aeropuerto de Río de Janeiro-Santos Dumont SBRJ
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,341 ft · 10 min al centro - Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro-Galeão SBGL
Gran hub · pista de 13,123 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.6 h | 10,996 kg | €46,282 |
| Aerolínea, clase económica | 13.6 h | 842 kg | Normalmente €929–€2,323 |
| Aerolínea, primera / business | 13.1 h | 3367 kg | Normalmente €3,872–€9,292 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
