Costo de un jet privado
Dallas → Atlanta
Un vuelo privado de Dallas a Atlanta recorre 632 millas náuticas (1,170 km) y tarda aproximadamente 2h 00m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €9,370 – €13,291 por trayecto — unos €2,833 por asiento.
632 nm
Distancia ortodrómica
2h 00m
Tiempo de vuelo (Jet muy ligero)
3h vs 5.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
384 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 117 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 33m | €10,060 – €14,804 | €15,860 – €20,933 | €21,196 – €32,525 | €3,108 | 367 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 00m | €9,370 – €13,291 | €14,841 – €18,903 | €20,545 – €31,231 | €2,833 | 384 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 1h 48m | €12,169 – €17,425 | €19,359 – €24,892 | €26,259 – €40,532 | €3,699 | 648 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 1h 44m | €16,192 – €23,184 | €25,760 – €33,120 | €34,040 – €52,440 | €4,922 | 955 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 1h 40m | €20,240 – €28,980 | €32,200 – €41,400 | €41,860 – €64,400 | €6,153 | 1,121 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 1h 39m | €25,944 – €39,238 | €41,400 – €56,120 | €52,900 – €85,560 | €8,148 | 1,377 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 1h 35m | €32,844 – €49,496 | €52,440 – €70,840 | €66,240 – €107K | €10,293 | 1,826 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 1h 40m | €51,336 – €88,320 | €82,800 – €127K | €102K – €187K | €17,457 | 3,604 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Dallas–Atlanta sin escalas
Dallas: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Addison KADS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Love Field de Dallas KDAL
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,800 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Gran hub · pista de 13,401 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Atlanta: dónde aterrizaría
- Aeropuerto DeKalb-Peachtree KPDK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,001 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto del Condado de Fulton (Charlie Brown Field) KFTY
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,796 ft · 20 min al centro · 24h - Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta KATL
Gran hub · pista de 12,390 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet muy ligero) | 3 h | 384 kg | €2,833 |
| Aerolínea, clase económica | 5.2 h | 117 kg | Normalmente €129–€323 |
| Aerolínea, primera / business | 4.7 h | 468 kg | Normalmente €538–€1,292 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.