
Denver → Barcelona
Un vuelo privado de Denver a Barcelona recorre 4,528 millas náuticas (8,386 km) y tarda aproximadamente 9h 32m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $156K – $245K por trayecto — unos $50,134 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 28m | $76,104 – $113K | $119K – $159K | $125K – $171K | $23,624 | 2,795 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 32m | $70,470 – $101K | $111K – $142K | $117K – $156K | $21,414 | 2,974 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 35m | $79,269 – $116K | $124K – $162K | $132K – $179K | $24,371 | 4,515 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 05m | $102K – $149K | $159K – $209K | $168K – $230K | $31,306 | 6,653 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 54m | $113K – $166K | $176K – $232K | $187K – $257K | $34,877 | 7,298 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 41m | $141K – $220K | $221K – $308K | $233K – $340K | $45,184 | 8,947 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 32m | $156K – $245K | $243K – $340K | $258K – $379K | $50,134 | 10,957 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 09m | $251K – $459K | $390K – $639K | $411K – $704K | $88,748 | 21,842 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Denver–Barcelona non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Barcelona: where you’d land
- Girona-Costa Brava Airport LEGE
Airport with private terminal · 7,874 ft runway · 75 min to centre · customs - Barcelona-El Prat Josep Tarradellas Airport LEBL
Major hub · 10,997 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.5 h | 10,957 kg | $50,134 |
| Aerolínea, clase económica | 13.5 h | 839 kg | Typically $1,006–$2,516 |
| Aerolínea, primera / business | 13 h | 3354 kg | Typically $4,193–$10,063 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
