Costo de un jet privado
Denver → Ciudad del Cabo
Un vuelo privado de Denver a Ciudad del Cabo recorre 8,111 millas náuticas (15,022 km) y tarda aproximadamente 34h 31m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $134K – $199K por trayecto — unos $41,510 por asiento.
8,111 nm
Distancia ortodrómica
34h 31m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
35.5h vs 21.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,955 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1502 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 34h 31m | $134K – $199K | $209K – $278K | $215K – $291K | $41,510 | 4,955 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 28h 13m | $127K – $182K | $200K – $257K | $206K – $270K | $38,667 | 5,402 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 23h 22m | $147K – $214K | $230K – $301K | $238K – $318K | $45,105 | 8,384 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 59m | $173K – $254K | $270K – $355K | $279K – $376K | $53,374 | 11,547 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 26m | $199K – $292K | $310K – $408K | $320K – $433K | $61,389 | 13,018 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 03m | $248K – $387K | $387K – $541K | $399K – $573K | $79,477 | 15,959 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 36m | $287K – $448K | $445K – $623K | $460K – $662K | $91,826 | 20,216 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 41m | $460K – $839K | $716K – $1,169K | $737K – $1,234K | $162,413 | 40,230 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Denver–Ciudad del Cabo non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Ciudad del Cabo: where you’d land
- Cape Town International Airport FACT
Major hub · 10,502 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 35.5 h | 4,955 kg | $41,510 |
| Aerolínea, clase económica | 21.2 h | 1502 kg | Typically $1,803–$4,507 |
| Aerolínea, primera / business | 20.7 h | 6009 kg | Typically $7,511–$18,027 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.