Costo de un jet privado
Denver → Luanda
Un vuelo privado de Denver a Luanda recorre 7,035 millas náuticas (13,029 km) y tarda aproximadamente 29h 55m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $116K – $172K por trayecto — unos $36,030 por asiento.
7,035 nm
Distancia ortodrómica
29h 55m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
30.9h vs 18.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,296 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1303 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 29h 55m | $116K – $172K | $181K – $242K | $187K – $254K | $36,030 | 4,296 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 24h 34m | $111K – $159K | $174K – $224K | $181K – $237K | $33,728 | 4,701 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 03m | $126K – $184K | $197K – $258K | $205K – $275K | $38,704 | 7,195 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 32m | $154K – $225K | $241K – $316K | $250K – $337K | $47,441 | 10,201 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 06m | $176K – $258K | $274K – $361K | $285K – $386K | $54,295 | 11,451 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 16h 01m | $207K – $324K | $322K – $452K | $335K – $484K | $66,470 | 13,413 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 24m | $252K – $394K | $393K – $549K | $408K – $588K | $80,773 | 17,693 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 21m | $405K – $738K | $632K – $1,029K | $653K – $1,094K | $142,843 | 35,191 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Denver–Luanda non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Luanda: where you’d land
- Quatro de Fevereiro Airport FNLU
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dr. António Agostinho Neto International Airport FNBJ
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 30.9 h | 4,296 kg | $36,030 |
| Aerolínea, clase económica | 18.9 h | 1303 kg | Typically $1,563–$3,909 |
| Aerolínea, primera / business | 18.4 h | 5211 kg | Typically $6,514–$15,634 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.