Costo de un jet privado
Denver → Chicago
Un vuelo privado de Denver a Chicago recorre 789 millas náuticas (1,460 km) y tarda aproximadamente 2h 26m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €10,990 – €15,662 por trayecto — unos €3,331 por asiento.
789 nm
Distancia ortodrómica
2h 26m
Tiempo de vuelo (Jet muy ligero)
3.4h vs 5.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
465 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 146 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 07m | €11,933 – €17,639 | €18,741 – €24,844 | €24,077 – €36,436 | €3,697 | 447 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 26m | €10,990 – €15,662 | €17,333 – €22,174 | €23,037 – €34,502 | €3,331 | 465 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 11m | €14,176 – €20,409 | €22,446 – €29,008 | €29,346 – €44,648 | €4,323 | 781 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 06m | €18,289 – €26,302 | €28,986 – €37,421 | €37,266 – €56,741 | €5,574 | 1,151 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 01m | €22,162 – €31,838 | €35,157 – €45,342 | €44,817 – €68,342 | €6,750 | 1,349 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 1h 59m | €27,964 – €42,440 | €44,508 – €60,536 | €56,008 – €89,976 | €8,801 | 1,656 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 1h 55m | €34,413 – €51,974 | €54,853 – €74,259 | €68,653 – €110K | €10,798 | 2,193 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 01m | €55,949 – €96,894 | €89,896 – €139K | €109K – €199K | €19,106 | 4,337 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Denver–Chicago sin escalas
Denver: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Centennial KAPA
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 10,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 9,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Denver KDEN
Gran hub · pista de 16,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet muy ligero) | 3.4 h | 465 kg | €3,331 |
| Aerolínea, clase económica | 5.6 h | 146 kg | Normalmente €161–€403 |
| Aerolínea, primera / business | 5.1 h | 584 kg | Normalmente €672–€1,612 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.