Costo de un jet privado
Denver → Málaga
Un vuelo privado de Denver a Málaga recorre 4,465 millas náuticas (8,269 km) y tarda aproximadamente 9h 25m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €142K – €222K por trayecto — unos €45,529 por asiento.
4,465 nm
Distancia ortodrómica
9h 25m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
10.4h vs 13.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,809 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 827 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 15m | €69,263 – €103K | €108K – €144K | €114K – €156K | €21,498 | 2,763 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 22m | €64,181 – €91,823 | €101K – €130K | €107K – €142K | €19,500 | 2,941 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 26m | €72,122 – €105K | €113K – €148K | €120K – €163K | €22,170 | 4,461 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 57m | €92,694 – €135K | €145K – €190K | €153K – €209K | €28,482 | 6,575 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 45m | €103K – €151K | €160K – €211K | €170K – €234K | €31,706 | 7,206 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 33m | €129K – €200K | €201K – €280K | €212K – €309K | €41,078 | 8,834 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 25m | €142K – €222K | €221K – €309K | €234K – €345K | €45,529 | 10,809 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 00m | €228K – €417K | €355K – €580K | €374K – €640K | €80,596 | 21,547 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Denver–Málaga sin escalas
Denver: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Centennial KAPA
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 10,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 9,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Denver KDEN
Gran hub · pista de 16,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Málaga: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol LEMG
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,499 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.4 h | 10,809 kg | €45,529 |
| Aerolínea, clase económica | 13.4 h | 827 kg | Normalmente €913–€2,282 |
| Aerolínea, primera / business | 12.9 h | 3308 kg | Normalmente €3,804–€9,129 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.