Costo de un jet privado
Doha → Austin
Un vuelo privado de Doha a Austin recorre 7,038 millas náuticas (13,033 km) y tarda aproximadamente 29h 56m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €107K – €159K por trayecto — unos €33,158 por asiento.
7,038 nm
Distancia ortodrómica
29h 56m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
30.9h vs 18.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,297 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1303 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 29h 56m | €107K – €159K | €167K – €222K | €172K – €234K | €33,158 | 4,297 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 24h 34m | €102K – €146K | €161K – €206K | €166K – €218K | €31,038 | 4,703 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 03m | €116K – €169K | €182K – €237K | €188K – €253K | €35,619 | 7,198 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 33m | €142K – €207K | €222K – €291K | €230K – €310K | €43,659 | 10,204 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 06m | €162K – €238K | €253K – €332K | €262K – €355K | €49,967 | 11,455 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 16h 01m | €191K – €299K | €296K – €416K | €308K – €445K | €61,173 | 13,418 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 25m | €232K – €362K | €361K – €505K | €375K – €541K | €74,335 | 17,699 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 21m | €373K – €679K | €581K – €947K | €601K – €1,006K | €131,459 | 35,203 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Doha–Austin sin escalas
Doha: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Doha OTBD
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 15,000 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Hamad OTHH
Gran hub · pista de 15,912 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Austin: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Austin KEDC
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,025 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom KAUS
Gran hub · pista de 12,250 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 30.9 h | 4,297 kg | €33,158 |
| Aerolínea, clase económica | 18.9 h | 1303 kg | Normalmente €1,439–€3,597 |
| Aerolínea, primera / business | 18.4 h | 5213 kg | Normalmente €5,995–€14,389 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.