
Washington D. C. → Austin
Un vuelo privado de Washington D. C. a Austin recorre 1,126 millas náuticas (2,085 km) y tarda aproximadamente 2h 59m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €18,494 – €26,832 por trayecto — unos €5,665 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 5h 04m | €19,303 – €28,370 | €30,462 – €40,159 | €35,798 – €51,751 | €5,959 | 728 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 4h 06m | €18,267 – €25,888 | €28,951 – €36,849 | €34,655 – €49,177 | €5,519 | 783 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 59m | €18,494 – €26,832 | €29,089 – €37,866 | €35,989 – €53,506 | €5,665 | 1,069 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 51m | €23,785 – €34,476 | €37,441 – €48,695 | €45,721 – €68,015 | €7,283 | 1,573 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 45m | €28,733 – €41,612 | €45,267 – €58,822 | €54,927 – €81,822 | €8,793 | 1,840 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 42m | €36,111 – €55,353 | €57,041 – €78,347 | €68,541 – €108K | €11,433 | 2,257 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 36m | €44,283 – €67,572 | €70,039 – €95,772 | €83,839 – €132K | €13,982 | 2,982 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 45m | €71,720 – €126K | €114K – €179K | €133K – €239K | €24,742 | 5,915 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Washington D. C.–Austin sin escalas
Washington D. C.: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Regional de Manassas KHEF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,200 ft · 50 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Gran hub · pista de 11,501 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Gran hub · pista de 7,169 ft · 10 min al centro · customs
Austin: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Austin KEDC
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,025 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom KAUS
Gran hub · pista de 12,250 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet ligero) | 4 h | 1,069 kg | €5,665 |
| Aerolínea, clase económica | 6.3 h | 208 kg | Normalmente €230–€575 |
| Aerolínea, primera / business | 5.8 h | 834 kg | Normalmente €959–€2,301 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


