Costo de un jet privado
Doha → Melbourne
Un vuelo privado de Doha a Melbourne recorre 6,460 millas náuticas (11,964 km) y tarda aproximadamente 27h 07m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €96,462 – €143K por trayecto — unos €29,991 por asiento.
6,460 nm
Distancia ortodrómica
27h 07m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
28.1h vs 17.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,893 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1196 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 27h 07m | €96,462 – €143K | €151K – €201K | €156K – €213K | €29,991 | 3,893 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 22h 16m | €92,397 – €132K | €145K – €186K | €151K – €199K | €28,084 | 4,260 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 41m | €109K – €158K | €170K – €222K | €177K – €238K | €33,318 | 6,704 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 14m | €132K – €193K | €207K – €271K | €215K – €291K | €40,730 | 9,482 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 51m | €151K – €221K | €235K – €309K | €245K – €332K | €46,466 | 10,614 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 48m | €177K – €276K | €275K – €385K | €286K – €415K | €56,661 | 12,389 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 14m | €215K – €336K | €335K – €468K | €349K – €504K | €68,880 | 16,346 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 06m | €346K – €629K | €540K – €877K | €559K – €937K | €121,801 | 32,500 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Doha–Melbourne sin escalas
Doha: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Doha OTBD
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 15,000 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Hamad OTHH
Gran hub · pista de 15,912 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Melbourne: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Essendon Fields YMEN
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,302 ft · 20 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Melbourne (Tullamarine) YMML
Gran hub · pista de 12,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 28.1 h | 3,893 kg | €29,991 |
| Aerolínea, clase económica | 17.6 h | 1196 kg | Normalmente €1,321–€3,302 |
| Aerolínea, primera / business | 17.1 h | 4786 kg | Normalmente €5,503–€13,208 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.