Costo de un jet privado
Dubái → Santiago
Un vuelo privado de Dubái a Santiago recorre 7,977 millas náuticas (14,774 km) y tarda aproximadamente 34h 02m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €121K – €180K por trayecto — unos €37,685 por asiento.
7,977 nm
Distancia ortodrómica
34h 02m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
35h vs 20.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,886 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1477 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 34h 02m | €121K – €180K | €190K – €253K | €195K – €264K | €37,685 | 4,886 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 52m | €116K – €165K | €182K – €233K | €187K – €246K | €35,145 | 5,332 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 23h 03m | €133K – €194K | €209K – €273K | €216K – €289K | €40,961 | 8,270 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 41m | €157K – €230K | €245K – €322K | €254K – €341K | €48,422 | 11,380 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 08m | €180K – €265K | €281K – €370K | €290K – €393K | €55,664 | 12,823 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 46m | €225K – €351K | €351K – €491K | €362K – €520K | €72,070 | 15,720 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 20m | €260K – €406K | €404K – €565K | €417K – €601K | €83,211 | 19,901 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 23m | €417K – €761K | €649K – €1,059K | €668K – €1,119K | €147,173 | 39,601 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Planifica este viaje?
Prepare un plan con costes orientativos y descárguelo sin compartir sus contactos.
Jets privados que vuelan Dubái–Santiago sin escalas
Dubái: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 14,764 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dubái OMDB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Santiago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez SCEL
Gran hub · pista de 12,303 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 35 h | 4,886 kg | €37,685 |
| Aerolínea, clase económica | 20.9 h | 1477 kg | Normalmente €1,631–€4,077 |
| Aerolínea, primera / business | 20.4 h | 5909 kg | Normalmente €6,796–€16,310 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.