Costo de un jet privado
Dublín → Atlanta
Un vuelo privado de Dublín a Atlanta recorre 3,399 millas náuticas (6,295 km) y tarda aproximadamente 7h 32m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €91,074 – €142K por trayecto — unos €29,193 por asiento.
3,399 nm
Distancia ortodrómica
7h 32m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
8.5h vs 11.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,307 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 630 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 41m | €53,175 – €78,792 | €83,337 – €111K | €88,673 – €122K | €16,496 | 2,109 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 44m | €49,365 – €70,560 | €77,645 – €99,609 | €83,349 – €112K | €14,990 | 2,246 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 54m | €58,462 – €84,927 | €91,853 – €120K | €98,753 – €135K | €17,923 | 3,550 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 47m | €68,087 – €99,466 | €106K – €139K | €115K – €159K | €20,944 | 4,829 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 26m | €82,096 – €120K | €128K – €168K | €138K – €191K | €25,244 | 5,654 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 32m | €91,074 – €142K | €142K – €199K | €153K – €228K | €29,193 | 6,307 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 14m | €111K – €173K | €172K – €241K | €186K – €277K | €35,460 | 8,311 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 41m | €178K – €324K | €278K – €452K | €297K – €512K | €62,768 | 16,557 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Dublín–Atlanta sin escalas
Dublín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Weston EIWT
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,031 ft · 25 min al centro · customs - Aeropuerto de Dublín EIDW
Gran hub · pista de 10,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Atlanta: dónde aterrizaría
- Aeropuerto DeKalb-Peachtree KPDK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,001 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto del Condado de Fulton (Charlie Brown Field) KFTY
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,796 ft · 20 min al centro · 24h - Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta KATL
Gran hub · pista de 12,390 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8.5 h | 6,307 kg | €29,193 |
| Aerolínea, clase económica | 11.1 h | 630 kg | Normalmente €695–€1,738 |
| Aerolínea, primera / business | 10.6 h | 2518 kg | Normalmente €2,896–€6,950 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.