Costo de un jet privado
Atlanta → Dublín
Un vuelo privado de Atlanta a Dublín recorre 3,399 millas náuticas (6,295 km) y tarda aproximadamente 7h 32m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $98,994 – $155K por trayecto — unos $31,732 por asiento.
3,399 nm
Distancia ortodrómica
7h 32m
Tiempo de vuelo (jet grande)
8.5h vs 11.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,307 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 630 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 41m | $57,799 – $85,644 | $90,584 – $120K | $96,384 – $133K | $17,930 | 2,109 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 44m | $53,658 – $76,696 | $84,397 – $108K | $90,597 – $122K | $16,294 | 2,246 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 54m | $63,546 – $92,312 | $99,840 – $130K | $107K – $147K | $19,482 | 3,550 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 47m | $74,008 – $108K | $116K – $152K | $125K – $173K | $22,765 | 4,829 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 26m | $89,235 – $130K | $140K – $183K | $150K – $208K | $27,439 | 5,654 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 32m | $98,994 – $155K | $154K – $216K | $166K – $248K | $31,732 | 6,307 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 14m | $121K – $188K | $187K – $262K | $202K – $301K | $38,543 | 8,311 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 41m | $194K – $352K | $302K – $491K | $323K – $556K | $68,226 | 16,557 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Atlanta–Dublín non-stop
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Dublín: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8.5 h | 6,307 kg | $31,732 |
| Aerolínea, clase económica | 11.1 h | 630 kg | Typically $755–$1,889 |
| Aerolínea, primera / business | 10.6 h | 2518 kg | Typically $3,148–$7,554 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.