
Düsseldorf → Chicago
Un vuelo privado de Düsseldorf a Chicago recorre 3,669 millas náuticas (6,794 km) y tarda aproximadamente 7h 47m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €119K – €185K por trayecto — unos €38,004 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 39m | €56,397 – €83,668 | €88,293 – €117K | €93,629 – €129K | €17,509 | 2,247 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 28m | €52,151 – €74,640 | €81,932 – €105K | €87,636 – €118K | €15,849 | 2,386 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 32m | €61,914 – €90,060 | €97,163 – €127K | €104K – €142K | €18,997 | 3,781 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 23m | €72,480 – €106K | €113K – €148K | €121K – €168K | €22,310 | 5,166 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 02m | €87,349 – €128K | €137K – €179K | €146K – €202K | €26,877 | 6,046 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 8h 51m | €109K – €170K | €171K – €238K | €183K – €267K | €34,856 | 7,415 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 47m | €119K – €185K | €185K – €258K | €198K – €294K | €38,004 | 8,942 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 17m | €191K – €347K | €297K – €484K | €317K – €544K | €67,273 | 17,818 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Düsseldorf–Chicago sin escalas
Düsseldorf: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Mönchengladbach EDLN
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,937 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Düsseldorf EDDL
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,843 ft · 15 min al centro · customs
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 8.8 h | 8,942 kg | €38,004 |
| Aerolínea, clase económica | 11.7 h | 679 kg | Normalmente €750–€1,875 |
| Aerolínea, primera / business | 11.2 h | 2718 kg | Normalmente €3,125–€7,501 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
