Costo de un jet privado
Fráncfort → Pekín
Un vuelo privado de Fráncfort a Pekín recorre 4,205 millas náuticas (7,787 km) y tarda aproximadamente 8h 53m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €134K – €210K por trayecto — unos €43,071 por asiento.
4,205 nm
Distancia ortodrómica
8h 53m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
9.9h vs 12.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,199 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 779 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 34m | €62,811 – €93,378 | €98,161 – €131K | €103K – €142K | €19,523 | 2,522 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 40m | €61,489 – €87,882 | €96,721 – €124K | €102K – €136K | €18,671 | 2,807 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 49m | €68,787 – €100K | €108K – €141K | €115K – €157K | €21,133 | 4,239 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 36m | €81,227 – €119K | €127K – €166K | €135K – €186K | €25,030 | 5,836 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 11m | €97,807 – €143K | €153K – €200K | €162K – €223K | €30,128 | 6,827 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 00m | €122K – €190K | €191K – €266K | €203K – €296K | €39,045 | 8,371 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 53m | €134K – €210K | €209K – €292K | €223K – €328K | €43,071 | 10,199 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 26m | €216K – €394K | €336K – €549K | €355K – €609K | €76,243 | 20,329 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Fráncfort–Pekín sin escalas
Fráncfort: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Fráncfort-Egelsbach EDFE
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,593 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Fráncfort EDDF
Gran hub · pista de 13,123 ft · 20 min al centro · customs
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 9.9 h | 10,199 kg | €43,071 |
| Aerolínea, clase económica | 12.8 h | 779 kg | Normalmente €860–€2,149 |
| Aerolínea, primera / business | 12.3 h | 3115 kg | Normalmente €3,582–€8,597 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.