Costo de un jet privado
Ginebra → Manila
Un vuelo privado de Ginebra a Manila recorre 5,752 millas náuticas (10,653 km) y tarda aproximadamente 24h 36m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €87,993 – €131K por trayecto — unos €27,330 por asiento.
5,752 nm
Distancia ortodrómica
24h 36m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
25.6h vs 16.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,530 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1065 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 36m | €87,993 – €131K | €138K – €183K | €143K – €195K | €27,330 | 3,530 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 20h 21m | €85,072 – €122K | €134K – €172K | €140K – €184K | €25,828 | 3,894 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 15m | €94,027 – €137K | €147K – €193K | €154K – €208K | €28,896 | 5,830 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 52m | €114K – €166K | €177K – €233K | €186K – €252K | €35,007 | 8,184 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 18m | €137K – €200K | €214K – €281K | €224K – €304K | €42,174 | 9,582 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 17m | €160K – €249K | €249K – €348K | €260K – €377K | €51,130 | 11,127 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 47m | €195K – €303K | €303K – €423K | €317K – €459K | €62,191 | 14,686 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 33m | €313K – €567K | €489K – €792K | €508K – €852K | €109,957 | 29,185 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Ginebra–Manila sin escalas
Ginebra: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Annecy-Mont Blanc LFLP
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,348 ft · 45 min al centro · customs - Aeropuerto de Ginebra LSGG
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,795 ft · 15 min al centro · customs
Manila: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino RPLL
Gran hub · pista de 12,261 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 25.6 h | 3,530 kg | €27,330 |
| Aerolínea, clase económica | 16.1 h | 1065 kg | Normalmente €1,176–€2,940 |
| Aerolínea, primera / business | 15.6 h | 4261 kg | Normalmente €4,900–€11,760 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.