Costo de un jet privado

Ginebra → Punta del Este

Un vuelo privado de Ginebra a Punta del Este recorre 5,885 millas náuticas (10,899 km) y tarda aproximadamente 25h 04m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €89,582 – €133K por trayecto — unos €27,829 por asiento.

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5,885 nm
Distancia ortodrómica
25h 04m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
26.1h vs 16.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,598 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1090 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
5 escalas de combustible25h 04m€89,582 – €133K€140K – €187K€145K – €198K€27,8293,598 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
6 escalas de combustible20h 42m€86,447 – €124K€136K – €174K€142K – €187K€26,2513,963 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
3 escalas de combustible16h 34m€95,730 – €140K€150K – €196K€157K – €212K€29,4265,943 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
2 escalas de combustible15h 10m€116K – €170K€181K – €237K€189K – €257K€35,6808,350 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
2 escalas de combustible14h 36m€140K – €204K€218K – €286K€228K – €309K€42,9799,776 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible13h 34m€163K – €254K€254K – €355K€265K – €384K€52,16811,364 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
1 escala de combustible13h 04m€199K – €309K€309K – €431K€323K – €467K€63,44614,998 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible13h 51m€319K – €579K€498K – €808K€518K – €868K€112,18029,807 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Turbohélice)26.1 h3,598 kg€27,829
Aerolínea, clase económica16.4 h1090 kgNormalmente €1,203–€3,008
Aerolínea, primera / business15.9 h4359 kgNormalmente €5,013–€12,032

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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