Costo de un jet privado
Gran Caimán → Abu Dabi
Un vuelo privado de Gran Caimán a Abu Dabi recorre 7,125 millas náuticas (13,195 km) y tarda aproximadamente 30h 15m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $117K – $174K por trayecto — unos $36,397 por asiento.
7,125 nm
Distancia ortodrómica
30h 15m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
31.2h vs 19.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,342 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1319 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 30h 15m | $117K – $174K | $183K – $244K | $189K – $257K | $36,397 | 4,342 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 24h 48m | $112K – $160K | $176K – $226K | $182K – $239K | $34,039 | 4,748 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 16m | $127K – $186K | $199K – $261K | $207K – $278K | $39,093 | 7,272 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 45m | $156K – $228K | $243K – $319K | $252K – $340K | $47,935 | 10,313 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 17m | $178K – $261K | $277K – $365K | $288K – $390K | $54,886 | 11,581 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 16h 13m | $210K – $328K | $326K – $457K | $338K – $489K | $67,231 | 13,573 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 35m | $255K – $398K | $397K – $555K | $412K – $594K | $81,693 | 17,904 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 32m | $410K – $746K | $639K – $1,040K | $660K – $1,105K | $144,474 | 35,611 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Aircraft that fly Gran Caimán–Abu Dabi non-stop
Gran Caimán: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Abu Dabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 31.2 h | 4,342 kg | $36,397 |
| Aerolínea, clase económica | 19.1 h | 1319 kg | Typically $1,583–$3,958 |
| Aerolínea, primera / business | 18.6 h | 5278 kg | Typically $6,597–$15,834 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.