Costo de un jet privado
Gran Caimán → Múnich
Un vuelo privado de Gran Caimán a Múnich recorre 4,667 millas náuticas (8,644 km) y tarda aproximadamente 9h 50m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $161K – $252K por trayecto — unos $51,565 por asiento.
4,667 nm
Distancia ortodrómica
9h 50m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.8h vs 13.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,284 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 864 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 58m | $77,917 – $116K | $122K – $162K | $128K – $175K | $24,194 | 2,867 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 55m | $72,037 – $103K | $113K – $145K | $119K – $159K | $21,897 | 3,046 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 13h 40m | $87,098 – $127K | $137K – $178K | $144K – $195K | $26,713 | 4,903 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 24m | $104K – $152K | $163K – $214K | $172K – $235K | $32,074 | 6,828 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 12m | $116K – $170K | $181K – $238K | $191K – $263K | $35,796 | 7,501 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 59m | $145K – $226K | $226K – $316K | $239K – $348K | $46,368 | 9,195 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 50m | $161K – $252K | $250K – $350K | $265K – $389K | $51,565 | 11,284 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 27m | $258K – $472K | $401K – $657K | $422K – $722K | $91,283 | 22,494 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Gran Caimán–Múnich non-stop
Gran Caimán: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Múnich: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.8 h | 11,284 kg | $51,565 |
| Aerolínea, clase económica | 13.8 h | 864 kg | Typically $1,037–$2,593 |
| Aerolínea, primera / business | 13.3 h | 3458 kg | Typically $4,322–$10,373 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.