Costo de un jet privado
Hangzhou → Miami
Un vuelo privado de Hangzhou a Miami recorre 7,233 millas náuticas (13,395 km) y tarda aproximadamente 30h 38m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €109K – €162K por trayecto — unos €33,890 por asiento.
7,233 nm
Distancia ortodrómica
30h 38m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
31.6h vs 19.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,397 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1339 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 30h 38m | €109K – €162K | €170K – €227K | €176K – €239K | €33,890 | 4,397 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 25h 06m | €104K – €149K | €164K – €210K | €169K – €223K | €31,659 | 4,804 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 31m | €118K – €173K | €185K – €243K | €192K – €258K | €36,395 | 7,364 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 59m | €145K – €212K | €227K – €297K | €235K – €316K | €44,648 | 10,448 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 31m | €166K – €243K | €258K – €340K | €268K – €363K | €51,149 | 11,739 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 11m | €207K – €323K | €323K – €451K | €335K – €481K | €66,254 | 14,393 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 49m | €238K – €371K | €370K – €517K | €384K – €553K | €76,178 | 18,156 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 46m | €382K – €696K | €595K – €970K | €615K – €1,030K | €134,721 | 36,116 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Hangzhou–Miami sin escalas
Hangzhou: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Gran hub · pista de 11,811 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Miami: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Miami-Opa Locka KOPF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Ejecutivo de Miami KTMB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,002 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Miami KMIA
Gran hub · pista de 13,016 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 31.6 h | 4,397 kg | €33,890 |
| Aerolínea, clase económica | 19.3 h | 1339 kg | Normalmente €1,479–€3,697 |
| Aerolínea, primera / business | 18.8 h | 5358 kg | Normalmente €6,162–€14,788 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.