Costo de un jet privado
Hanói → Atlanta
Un vuelo privado de Hanói a Atlanta recorre 7,449 millas náuticas (13,795 km) y tarda aproximadamente 31h 24m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €112K – €166K por trayecto — unos €34,703 por asiento.
7,449 nm
Distancia ortodrómica
31h 24m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
32.4h vs 19.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,508 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1380 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 31h 24m | €112K – €166K | €174K – €233K | €180K – €244K | €34,703 | 4,508 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 25h 41m | €106K – €152K | €167K – €215K | €173K – €227K | €32,349 | 4,916 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 02m | €121K – €177K | €190K – €248K | €197K – €264K | €37,257 | 7,549 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 29m | €149K – €217K | €232K – €304K | €240K – €324K | €45,744 | 10,719 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 00m | €170K – €250K | €265K – €349K | €275K – €372K | €52,461 | 12,054 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 39m | €212K – €331K | €331K – €463K | €343K – €492K | €67,945 | 14,779 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 15m | €244K – €381K | €380K – €531K | €394K – €567K | €78,221 | 18,664 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 15m | €392K – €715K | €611K – €996K | €630K – €1,056K | €138,339 | 37,129 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Hanói–Atlanta sin escalas
Hanói: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Noi Bai VVNB
Gran hub · pista de 12,467 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Atlanta: dónde aterrizaría
- Aeropuerto DeKalb-Peachtree KPDK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,001 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto del Condado de Fulton (Charlie Brown Field) KFTY
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,796 ft · 20 min al centro · 24h - Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta KATL
Gran hub · pista de 12,390 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 32.4 h | 4,508 kg | €34,703 |
| Aerolínea, clase económica | 19.7 h | 1380 kg | Normalmente €1,523–€3,808 |
| Aerolínea, primera / business | 19.2 h | 5518 kg | Normalmente €6,346–€15,230 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.