Costo de un jet privado
Hanói → Seúl
Un vuelo privado de Hanói a Seúl recorre 1,466 millas náuticas (2,714 km) y tarda aproximadamente 3h 47m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €22,851 – €33,310 por trayecto — unos €7,021 por asiento.
1,466 nm
Distancia ortodrómica
3h 47m
Tiempo de vuelo (Jet ligero)
4.8h vs 7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
1,360 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 271 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 17m | €23,370 – €34,525 | €36,717 – €48,648 | €42,053 – €60,240 | €7,237 | 902 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 5h 01m | €21,783 – €31,035 | €34,362 – €43,949 | €40,066 – €56,277 | €6,602 | 959 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 3h 47m | €22,851 – €33,310 | €35,792 – €46,802 | €42,692 – €62,442 | €7,021 | 1,360 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 38m | €29,330 – €42,721 | €45,971 – €60,069 | €54,251 – €79,389 | €9,007 | 1,998 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 3h 29m | €35,363 – €51,470 | €55,466 – €72,421 | €65,126 – €95,421 | €10,854 | 2,335 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 3h 25m | €44,329 – €68,379 | €69,684 – €96,314 | €81,184 – €126K | €14,089 | 2,862 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 3h 17m | €54,240 – €83,306 | €85,359 – €117K | €99,159 – €153K | €17,193 | 3,779 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 3h 29m | €87,630 – €156K | €139K – €220K | €158K – €280K | €30,427 | 7,506 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Hanói–Seúl sin escalas
Hanói: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Noi Bai VVNB
Gran hub · pista de 12,467 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Seúl: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Seúl-Gimpo RKSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Incheon RKSI
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet ligero) | 4.8 h | 1,360 kg | €7,021 |
| Aerolínea, clase económica | 7 h | 271 kg | Normalmente €300–€749 |
| Aerolínea, primera / business | 6.5 h | 1086 kg | Normalmente €1,249–€2,996 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.