
Hanói → Palm Beach
Un vuelo privado de Hanói a Palm Beach recorre 7,911 millas náuticas (14,651 km) y tarda aproximadamente 33h 48m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €120K – €179K por trayecto — unos €37,436 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 33h 48m | €120K – €179K | €188K – €251K | €194K – €263K | €37,436 | 4,852 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 41m | €115K – €164K | €181K – €232K | €186K – €244K | €34,934 | 5,298 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 22h 53m | €133K – €193K | €208K – €271K | €215K – €287K | €40,698 | 8,213 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 32m | €156K – €229K | €244K – €320K | €252K – €339K | €48,087 | 11,297 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 00m | €179K – €263K | €279K – €367K | €288K – €390K | €55,263 | 12,726 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 38m | €224K – €349K | €348K – €487K | €360K – €517K | €71,553 | 15,602 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 12m | €258K – €403K | €401K – €561K | €414K – €597K | €82,586 | 19,746 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 15m | €414K – €755K | €644K – €1,051K | €663K – €1,111K | €146,067 | 39,292 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Hanói–Palm Beach sin escalas

Hanói: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Noi Bai VVNB
Gran hub · pista de 12,467 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Palm Beach: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Boca Raton KBCT
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,276 ft · 35 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Palm Beach KPBI
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,008 ft · 10 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 34.8 h | 4,852 kg | €37,436 |
| Aerolínea, clase económica | 20.7 h | 1465 kg | Normalmente €1,617–€4,044 |
| Aerolínea, primera / business | 20.2 h | 5860 kg | Normalmente €6,739–€16,175 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.