Costo de un jet privado
Hanói → Área de la Bahía de San Francisco
Un vuelo privado de Hanói a Área de la Bahía de San Francisco recorre 6,350 millas náuticas (11,760 km) y tarda aproximadamente 26h 44m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $103K – $154K por trayecto — unos $32,150 por asiento.
6,350 nm
Distancia ortodrómica
26h 44m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
27.7h vs 17.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,837 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1176 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 26h 44m | $103K – $154K | $162K – $215K | $167K – $228K | $32,150 | 3,837 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 21h 58m | $99,196 – $142K | $156K – $200K | $162K – $214K | $30,146 | 4,204 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 25m | $116K – $169K | $183K – $238K | $190K – $255K | $35,739 | 6,610 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 14m | $134K – $197K | $209K – $275K | $218K – $296K | $41,348 | 8,932 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 36m | $162K – $237K | $252K – $331K | $263K – $356K | $49,783 | 10,454 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 34m | $189K – $296K | $294K – $413K | $307K – $445K | $60,655 | 12,193 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 01m | $231K – $359K | $359K – $501K | $374K – $540K | $73,741 | 16,088 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 51m | $370K – $673K | $578K – $939K | $599K – $1,004K | $130,394 | 31,986 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Hanói–Área de la Bahía de San Francisco non-stop
Hanói: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Área de la Bahía de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 27.7 h | 3,837 kg | $32,150 |
| Aerolínea, clase económica | 17.4 h | 1176 kg | Typically $1,411–$3,528 |
| Aerolínea, primera / business | 16.9 h | 4704 kg | Typically $5,880–$14,112 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.