Costo de un jet privado
Houston → Dubái
Un vuelo privado de Houston a Dubái recorre 7,103 millas náuticas (13,154 km) y tarda aproximadamente 30h 10m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €107K – €160K por trayecto — unos €33,402 por asiento.
7,103 nm
Distancia ortodrómica
30h 10m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
31.2h vs 19h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,330 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1315 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 30h 10m | €107K – €160K | €168K – €224K | €173K – €236K | €33,402 | 4,330 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 24h 45m | €103K – €147K | €162K – €208K | €167K – €220K | €31,245 | 4,736 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 13m | €117K – €170K | €183K – €239K | €190K – €255K | €35,878 | 7,253 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 42m | €143K – €209K | €223K – €293K | €232K – €312K | €43,989 | 10,286 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 14m | €163K – €240K | €254K – €335K | €264K – €358K | €50,363 | 11,549 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 16h 10m | €192K – €301K | €299K – €419K | €310K – €449K | €61,680 | 13,534 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 33m | €234K – €365K | €364K – €509K | €378K – €545K | €74,951 | 17,852 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 29m | €376K – €685K | €586K – €954K | €605K – €1,014K | €132,548 | 35,508 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Houston–Dubái sin escalas
Houston: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Regional de Sugar Land KSGR
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,000 ft · 35 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto William P. Hobby KHOU
Aeropuerto con terminal privada · pista de 7,602 ft · 20 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Intercontinental George Bush KIAH
Gran hub · pista de 12,001 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Dubái: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 14,764 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dubái OMDB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 31.2 h | 4,330 kg | €33,402 |
| Aerolínea, clase económica | 19 h | 1315 kg | Normalmente €1,452–€3,631 |
| Aerolínea, primera / business | 18.5 h | 5262 kg | Normalmente €6,051–€14,522 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.