Costo de un jet privado
Lagos → Dallas
Un vuelo privado de Lagos a Dallas recorre 5,697 millas náuticas (10,551 km) y tarda aproximadamente 24h 24m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $94,932 – $141K por trayecto — unos $29,483 por asiento.
5,697 nm
Distancia ortodrómica
24h 24m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
25.4h vs 16h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,502 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1055 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 24m | $94,932 – $141K | $149K – $198K | $154K – $210K | $29,483 | 3,502 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 20h 12m | $91,854 – $131K | $145K – $185K | $151K – $199K | $27,884 | 3,866 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 07m | $101K – $148K | $159K – $208K | $166K – $225K | $31,172 | 5,783 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 45m | $123K – $179K | $191K – $251K | $200K – $272K | $37,749 | 8,115 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 11m | $148K – $216K | $231K – $303K | $241K – $328K | $45,479 | 9,503 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 10m | $172K – $269K | $268K – $375K | $281K – $407K | $55,111 | 11,029 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 41m | $210K – $326K | $327K – $456K | $342K – $495K | $67,036 | 14,558 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 26m | $337K – $611K | $527K – $854K | $548K – $919K | $118,522 | 28,929 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Lagos–Dallas non-stop
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 25.4 h | 3,502 kg | $29,483 |
| Aerolínea, clase económica | 16 h | 1055 kg | Typically $1,266–$3,165 |
| Aerolínea, primera / business | 15.5 h | 4220 kg | Typically $5,276–$12,661 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.