
Lagos → Denver
Un vuelo privado de Lagos a Denver recorre 5,977 millas náuticas (11,069 km) y tarda aproximadamente 25h 24m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €90,681 – €135K por trayecto — unos €28,174 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 24m | €90,681 – €135K | €142K – €189K | €147K – €200K | €28,174 | 3,645 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 20h 57m | €87,397 – €125K | €137K – €176K | €143K – €189K | €26,544 | 4,010 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 47m | €96,907 – €141K | €152K – €199K | €159K – €214K | €29,792 | 6,022 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 23m | €117K – €172K | €183K – €240K | €191K – €260K | €36,147 | 8,465 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 48m | €141K – €207K | €221K – €290K | €230K – €313K | €43,536 | 9,910 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 46m | €165K – €258K | €257K – €360K | €269K – €389K | €52,885 | 11,528 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 15m | €201K – €313K | €313K – €437K | €327K – €473K | €64,314 | 15,213 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 03m | €323K – €587K | €505K – €819K | €524K – €879K | €113,717 | 30,237 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Lagos–Denver sin escalas
Lagos: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed DNMM
Gran hub · pista de 12,795 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Denver: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Centennial KAPA
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 10,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 9,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Denver KDEN
Gran hub · pista de 16,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 26.4 h | 3,645 kg | €28,174 |
| Aerolínea, clase económica | 16.6 h | 1107 kg | Normalmente €1,222–€3,055 |
| Aerolínea, primera / business | 16.1 h | 4428 kg | Normalmente €5,092–€12,220 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
