
Nueva York → Denver
Un vuelo privado de Nueva York a Denver recorre 1,407 millas náuticas (2,605 km) y tarda aproximadamente 3h 39m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $24,017 – $34,987 por trayecto — unos $7,376 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 04m | $24,636 – $36,367 | $38,732 – $51,279 | $44,532 – $63,879 | $7,625 | 872 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 4h 51m | $23,015 – $32,764 | $36,330 – $46,434 | $42,530 – $59,834 | $6,972 | 929 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 3h 39m | $24,017 – $34,987 | $37,641 – $49,189 | $45,141 – $66,189 | $7,376 | 1,310 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 30m | $30,835 – $44,883 | $48,362 – $63,149 | $57,362 – $84,149 | $9,465 | 1,924 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 3h 21m | $37,189 – $54,088 | $58,367 – $76,156 | $68,867 – $101K | $11,410 | 2,249 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 3h 18m | $46,636 – $71,871 | $73,362 – $101K | $85,862 – $133K | $14,813 | 2,757 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 3h 10m | $57,081 – $87,586 | $89,895 – $124K | $105K – $163K | $18,083 | 3,641 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 3h 21m | $92,253 – $164K | $146K – $231K | $167K – $296K | $32,002 | 7,230 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Nueva York–Denver non-stop
Nueva York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 35 min al centro · aduana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,999 ft · 55 min al centro · aduana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Gran hub · pista de 11,000 ft · 30 min al centro · aduana · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.6 h | 1,310 kg | $7,376 |
| Aerolínea, clase económica | 6.9 h | 261 kg | Typically $313–$782 |
| Aerolínea, primera / business | 6.4 h | 1042 kg | Typically $1,303–$3,126 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


