Las Vegas → Ciudad del Cabo
Un vuelo privado de Las Vegas a Ciudad del Cabo recorre 8,551 millas náuticas (15,837 km) y tarda aproximadamente 36h 05m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $139K – $207K por trayecto — unos $43,307 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 36h 05m | $139K – $207K | $218K – $290K | $223K – $303K | $43,307 | 5,181 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 30h 10m | $136K – $195K | $214K – $275K | $221K – $288K | $41,401 | 5,773 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 25m | $153K – $223K | $239K – $313K | $247K – $330K | $47,010 | 8,760 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 44m | $189K – $276K | $295K – $387K | $304K – $408K | $58,117 | 12,510 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 08m | $218K – $319K | $340K – $447K | $351K – $472K | $67,186 | 14,161 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 20h 00m | $260K – $406K | $405K – $566K | $417K – $598K | $83,212 | 16,743 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 18h 30m | $301K – $470K | $467K – $654K | $482K – $693K | $96,342 | 21,247 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 19h 38m | $482K – $881K | $750K – $1,226K | $771K – $1,291K | $170,410 | 42,289 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Ningún jet ejecutivo cubre esta ruta sin escalas con 4 pasajeros
At 8,551 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Las Vegas: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Ciudad del Cabo: where you’d land
- Cape Town International Airport FACT
Major hub · 10,502 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 37.1 h | 5,181 kg | $43,307 |
| Aerolínea, clase económica | 22.1 h | 1584 kg | Typically $1,900–$4,751 |
| Aerolínea, primera / business | 21.6 h | 6335 kg | Typically $7,918–$19,004 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.