Costo de un jet privado
Seúl → Ciudad del Cabo
Un vuelo privado de Seúl a Ciudad del Cabo recorre 7,390 millas náuticas (13,686 km) y tarda aproximadamente 31h 12m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €111K – €165K por trayecto — unos €34,482 por asiento.
7,390 nm
Distancia ortodrómica
31h 12m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
32.2h vs 19.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,478 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1369 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 31h 12m | €111K – €165K | €173K – €231K | €179K – €243K | €34,482 | 4,478 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 25h 31m | €106K – €151K | €166K – €214K | €172K – €226K | €32,160 | 4,885 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 54m | €120K – €176K | €188K – €247K | €195K – €262K | €37,023 | 7,499 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 21m | €148K – €216K | €230K – €302K | €239K – €322K | €45,445 | 10,645 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 52m | €169K – €248K | €263K – €346K | €273K – €369K | €52,104 | 11,968 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 31m | €211K – €329K | €329K – €460K | €341K – €489K | €67,484 | 14,674 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 08m | €243K – €379K | €377K – €527K | €391K – €563K | €77,665 | 18,525 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 07m | €389K – €710K | €607K – €989K | €626K – €1,049K | €137,353 | 36,853 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Seúl–Ciudad del Cabo sin escalas
Seúl: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Seúl-Gimpo RKSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Incheon RKSI
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Ciudad del Cabo: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo FACT
Gran hub · pista de 10,502 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 32.2 h | 4,478 kg | €34,482 |
| Aerolínea, clase económica | 19.6 h | 1369 kg | Normalmente €1,511–€3,777 |
| Aerolínea, primera / business | 19.1 h | 5474 kg | Normalmente €6,296–€15,109 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.